資料４－１ 騒音に係る環境基準
（H11.3.26県告示160号）
(1) 道路に面する地域以外の地域
| 地域の類型 | 基 準 値 | |
|---|---|---|
| 昼 間 | 夜 間 | |
| Ａ | 55 | 45 |
| Ｂ | ||
| Ｃ | 60 | 50 |
昼間：午前６時から午後10時まで
夜間：午後10時から翌日午前６時まで
(2) 道路に面する地域
| 地域の類型 | 基 準 値 | ||
|---|---|---|---|
| 昼 間 | 夜 間 | ||
| Ａ | ２車線以上 | 60 | 55 |
| Ｂ | ２車線以上 | 65 | 60 |
| Ｃ | １車線以上 | ||
昼間：午前６時から午後10時まで
夜間：午後10時から翌日午前６時まで
(3) (2)のうち幹線交通を担う道路に近接する空間
| 基 準 値 | |
|---|---|
| 昼 間 | 夜 間 |
| 70 | 65 |
※本環境基準は、航空機騒音、鉄道騒音及び建設作業騒音には適用しない。
| 備考１ | 個別の住居等において騒音の影響を受けやすい面の窓を主として閉めた生活が営まれているときは、室内へ透過する騒音に係る基準（昼間：45デシベル、夜間：40デシベル）によることができる。 |
| 備考2 | 幹線交通を担う道路 |
| (1) | 道路法第３条に規定する高速自動車国道、一般国道、都道府県道及び市町村道（市町村道にあっては４車線以上の区間に限る。） |
| (2) | (1)の道路を除くほか、一般自動車道であって都市計画法施行規則第７条第１項第１号に定める自動車専用道路 |
| 備考3 | 「幹線交通を担う道路に近接する空間」とは車線数の区分に応じて道路端からの距離によることとし、以下のとおりとする。 |
| (1) | ２車線以下の車線を有する幹線交通を担う道路 15ｍ |
| (2) | ２車線を超える車線を有する車線交通を担う道路 20ｍ |
【該当地域】
| Ａ： | 津市、四日市市、伊勢市、松阪市、桑名市、上野市、鈴鹿市、名張市、亀山市、鳥羽市、久居市、多度町、長島町、木曽岬町、員弁町、東員町、菰野町、楠町、朝日町、川越町、関町、河芸町、芸濃町、香良洲町及び御薗村の区域のうち、都市計画法（昭和43年法律第100号）第８条の規定により定められた第１種低層住居専用地域、第２種低層住居専用地域、第１種中高層住居専用地域及び第２種中高層住居専用地域 尾鷲市及び熊野市の区域のうち、騒音規制法（昭和43年法律第98号）第３条第１項の規定により定められた第２種区域 |
| Ｂ： | 津市、四日市市、伊勢市、松阪市、桑名市、上野市、鈴鹿市、名張市、亀山市、鳥羽市、久居市、多度町、長島町、木曽岬町、員弁町、東員町、菰野町、楠町、朝日町、川越町、関町、河芸町、芸濃町、香良洲町及び御薗村の区域のうち、都市計画法第８条の規定により定められた第１種住居地域、第２種住居地域及び準住居地域 |
| Ｃ： | 津市、四日市市、伊勢市、松阪市、桑名市、上野市、鈴鹿市、名張市、亀山市、鳥羽市、久居市、多度町、長島町、木曽岬町、員弁町、東員町、菰野町、楠町、朝日町、川越町、関町、河芸町、芸濃町、香良洲町及び御薗村の区域のうち、都市計画法第８条の規定により定められた近隣商業地域、商業地域、準工業地域及び工業地域 尾鷲市及び熊野市の区域のうち、騒音規制法第３条第１項の規定により定められた第３種区域及び第４種区域 |
| 注 | 市町村の名称及び区域は、 平成１５年１０月１０日における名称及び行政区域によって表示されたものとする。 |
