優れた交通アクセス

　新名神高速道路や伊勢湾岸自動車道の利用により、関西方面および東京方面への交通アクセスが大変便利な環境にあります。また、東名阪自動車道に接続する名阪国道（国道25号）は、自動車専用道路でありながら、亀山～天理間は無料区間（約70ｋｍ）のため、流通コストを軽減することができます。
　さらに、東海環状自動車道（西回り）の整備により交通アクセス面での利便性の向上が、より一層期待されます。

新名神高速道路の開通 2019年3月17日に新名神高速道路（新四日市JCT～亀山西JCT）が開通したことにより、東名阪自動車道で発生していた慢性的な渋滞が大幅に減少しました。所要時間も短縮され、物流の到達時間の信頼性も向上しています。

四日市港 中国・韓国・東南アジアへのコンテナ輸送サービスを展開しています。さらに台湾・シンガポールなどでのトランシップやフィーダーサービス網を加えると、欧州や北米を含む世界の主要港とのアクセスが可能です。四日市港は国際拠点港湾に指定され、国を代表するコンテナ港の１つとして位置づけられています。2026年には新たなコンテナターミナルも完成予定です（暫定供用）。

中部国際空港セントレア 2005年に開港した中部国際空港セントレアは24時間運用の国際空港です。国際線が週297便、国内線は1日74便（2024年7月現在）が就航し、国内外の多くの都市と結ばれています。国際貨物専用便も就航し、深夜発着が可能なため、貨物のリードタイム削減につながります。

リニア開通による地方創生の促進 リニア開通は東京・名古屋・大阪間の時間距離を大幅に短縮し、東京圏、中部圏、関西圏の各圏域間の交流・連携を一層強化します。東京～名古屋間は開業時期未定、名古屋～大阪間は2037年以降の開業を予定しており、全線開通により、東京～大阪間が約67分で移動可能となることから、新たな国土の大動脈として、大きな期待が寄せられています。